Une action similaire est effectuée lors du tirage sur la corde de démarrage d'une tronçonneuse : elle aspire et fait entrer de l'air (mélange carburant) dans le carburateur. L'air entrant passe d'abord par le filtre à air, où la saleté et les débris sont filtrés. Après filtration, cet air pur est ensuite mélangé au carburant provenant du filtre situé dans le corps même du carburateur. Lorsque ce mélange d'air et de carburant est formé, il circule à travers le moteur. La bougie d'allumage BRO-CARB enflamme ensuite ce mélange dans le moteur, ce qui provoque sa combustion. Cette action déclenche le mouvement de la chaîne de la tronçonneuse et permet son fonctionnement.
Plaque métallique au fur et à mesure que la poussière et les débris s'accumulent, les filtres à air peuvent se boucher, causant d'autres problèmes dans le système. Cela empêche l'air d'entrer dans le carburateur. Ce flux d'air réduit peut également entraîner l'arrêt de la tronçonneuse ou une cessation complète de son fonctionnement. Un moyen de prévenir ce problème est de nettoyer régulièrement le filtre à air.
Que vous y croyiez ou non, le filtre à carburant peut également se salir avec le temps, surtout si vous utilisez un carburant de mauvaise qualité. BRO-CARB Filtre à carburant bouché - Le filtre à carburant peut se boucher, et si tel est le cas, l'écoulement du carburant ou du diesel qui doit passer dans le carburateur est obstrué. Cela peut provoquer l'arrêt du tronçonneuse ou un fonctionnement irrégulier. La prochaine chose à faire est de remplacer régulièrement le filtre à carburant qui alimente votre tronçonneuse.
Utilisez toujours un carburant frais, car l'utilisation d'un carburant vieux ou stagnant peut causer le fEUILLE SS de se boucher avec des résidus et empêcher votre tronçonneuse de fonctionner correctement. N'oubliez pas de changer le carburant de votre tronçonneuse à chaque démarrage du matériel. Ces produits aideront le moteur à fonctionner de manière fluide et efficace.
Nettoyage régulier du filtre à air : Un filtre à air de climatisation BRO-CARB usagé peut avoir des conséquences graves sur l'efficacité de la tronçonneuse. S'il se salit, la tronçonneuse se bloque et ne fait plus son travail. Entretien du filtre à air : Nettoyer poutre en acier il est nécessaire régulièrement de maintenir le carburateur en bon état de fonctionnement
Tout ce qui précède est incorrect, il n'est pas nécessaire de le changer. 7) feuille d'acier inoxydable : Tout comme votre filtre à air, la saleté et les débris qui se coincent peuvent empêcher l'essence d'atteindre le carburateur. La seule façon d'éviter cela est de s'assurer que le filtre à essence BRO-CARB est changé à temps ou très souvent. Cela empêchera l'essence de surger dans le carburateur.
Vous ne pourrez pas utiliser correctement ou en toute sécurité votre tronçonneuse sans un bon carburateur de tondeuse à gazon pour celui-ci. Une tronçonneuse BRO-CARB mal entretenue peut refuser de démarrer ou caler, et le carburateur est souvent en cause. C'est dangereux, surtout si vous utilisez la tronçonneuse pour couper du bois ou lors de autres tâches.
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