Un'azione simile viene eseguita quando si tira la corda dell'avviamento su una sega a catena: essa attira e fa entrare aria (miscela di carburante) nel carburatore. L'aria in entrata passa prima attraverso il filtro dell'aria, dove vengono filtrati polvere e detriti. Dopo la filtrazione, questa aria pura viene poi mescolata con il carburante che proviene dal filtro situato nel corpo del carburatore stesso. Quando questa miscela di aria e carburante è pronta, scorre attraverso il motore. Una candela di accensione BRO-CARB fa poi detonare questa miscela all'interno del motore, causandone l'infiammabilità. Questa azione scatena il movimento della catena della sega e permette alla sega a catena di iniziare a funzionare.
Piatto metallico al accumularsi della polvere e dei detriti, i filtri dell'aria possono ostruirsi, causando altri problemi nel sistema. Ciò blocca l'aria dall'entrare nel carburatore. Questo flusso ridotto di aria può anche portare alla spegnimento della sega a catena o al cessare completo del suo funzionamento. Un modo per prevenire questo problema è pulire regolarmente il filtro dell'aria.
Ci creda o no, il filtro del carburante può anche sporcarsi col tempo, soprattutto se si usa un carburante piuttosto scadente. FILTRO DEL CARBURANTE BRO-CARB INGORGATO - Il filtro del carburante può intasarsi, e se lo fa, il flusso di benzina o gasolio che dovrebbe passare nel carburatore viene ostruito. Ciò può causare l'interruzione dell'accensione della sega a catena o farla funzionare in modo irregolare. La prossima cosa da fare è sostituire regolarmente il filtro del carburante che alimenta la tua sega a catena.
Usa sempre carburante fresco, poiché l'uso di carburante vecchio o stantio può causare l'intasamento del fOGLIO SS con residui e impedire al tuo motosega di funzionare correttamente. Ricorda di cambiare il carburante per la tua sega a catena ogni volta che avvii l'attrezzatura. Questi prodotti aiuteranno il motore a funzionare in modo fluido ed efficiente.
Pulizia regolare del filtro dell'aria: un filtro dell'aria condizionata BRO-CARB usato potrebbe avere conseguenze negative sull'efficienza della sega a catena. Se si intasa, la sega a catena si inceppa e non svolge il suo lavoro. Manutenzione del filtro dell'aria: pulendo trave d'acciaio regolarmente è necessario mantenere il carburatore in condizioni di funzionamento normali
Tutti quelli sopra sono sbagliati, non è necessario cambiarlo. 7) lamina in acciaio inossidabile : Proprio come il tuo filtro dell'aria, la sporcizia e i detriti che vengono trattenuti possono impedire all'olio di arrivare al carburatore. L'unico modo per prevenire questo è assicurarsi che il filtro del carburante BRO-CARB venga cambiato in tempo o molto spesso. Questo impedirà all'olio di arrivare in modo irregolare al carburatore.
Non potrai utilizzare correttamente o in sicurezza la tua sega a catena senza un buon motore a carburo per tosaerba : Una sega a catena BRO-CARB mal funzionante potrebbe non partire o spegnersi, e spesso il carburatore è la causa del problema. Questo è pericoloso, specialmente se stai usando la sega a catena per tagliare legna o durante altre attività.
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